本項目爲深圳市(shì)“十三五”工程建設領域科技重點計劃（攻關）項目，承擔單位爲中國建築第四工程局有限公司。項目針對深圳前海交通樞紐填海區工程 830米長超深基坑，攻克臨海、緊鄰地鐵、周邊環境複雜、地層多元、承壓水頭高、入岩深等技術難點，開展填海區緊鄰地鐵超厚地連牆成槽施工技術、超長空孔大直徑旋挖樁施工技術、泥漿減量化(huà)技術等方面的課題研究，可爲相關複雜環境下(xià)的深基坑建造提供借鑒。

 

本項目主要技術亮點如(rú)下(xià)：

 

1.研究填海區緊鄰地鐵超厚地連牆成槽施工技術，通過多機械組合施工解決了(le)緊鄰地鐵超深入岩的地連牆成槽難題。

 

2.研究超長空孔大直徑旋挖樁施工技術，通過長護筒穿越淤泥層、内外雙護筒确保超長空樁（28米）旋挖樁的成樁質量。

 

3.采用自主設計制造的自由組合環保型可移動式泥漿箱，可對現場産生(shēng)的33萬方泥漿進行處理(lǐ)重複使用，經過泥漿分(fēn)離器(qì)處理(lǐ)後，最終剩餘廢漿量約1100方左右，廢漿占所需總泥漿量的0.33%左右，綠色環保。