謝士濤

綠色建築與低(dī)碳發展專業委員會

高級工程師； 深圳市(shì)土(tǔ)木建築學會建築運營專業委員會主任委員，深圳市(shì)綠色建築協會監事(shì)長。

創新(xīn)建築運維管理(lǐ) 助力實現“雙碳”目标 根據建築全壽命周期（規劃、設計、材料生(shēng)産與施工、運維四個階段）的碳排放(fàng)強度分(fēn)析，材料生(shēng)産與施工階段碳排放(fàng)強度約占20%，運維階段的碳排放(fàng)強度占比約80%。運維階段所占時間最長，成本最高。創新(xīn)運維階段管理(lǐ)，不僅可發揮建築效益，同時可有效地促進“雙碳”目标。針對當前建築運維的現狀，在雙碳背景下(xià)建議： (一(yī)）項目建設與後期運維無縫對接，以全壽命周期理(lǐ)念實施全過程管理(lǐ)。項目啓動之初，投資項目應明确項目運維單位或專業運營管理(lǐ)機構，全程參與項目建設，并從運維角度對設計方案、設備安裝質量進行全面監控。以期達到減少拆改、過早更新(xīn)、延長使用壽命的目的。 （二）創新(xīn)運維管理(lǐ)模式，建立全壽命周期的運維技術支持體系。改變傳統物業模式，采取“集中技術監管+項目運維外包服務”模式，以解決傳統物業模式下(xià)合同周期與建築運行周期不匹配、人(rén)員配備達不到智能(néng)建築運維要求與單個項目配備專業人(rén)員而引起的運維成本過高的問題。 （三）建立可持續的使用後評價機制，實行全過程運行監督。分(fēn)層次定期對既有建築的運維情況進行評價，根據評價結果實行運行模式與系統優化(huà)，可實現建築能(néng)耗和性能(néng)等的可持續提升。既有利于減少能(néng)耗，又可以延長使用壽命。