第003期

工 作(zuò) 簡 訊

深圳市(shì)建設科學技術委員會秘書處 

一(yī)、市(shì)建科委要聞

（一(yī)）薛峰常務副主任委員主持召開市(shì)建科委主任辦公會

2021年7月(yuè)(yuè)15日上(shàng)午，深圳市(shì)建設科學技術委員會（以下(xià)簡稱市(shì)建科委）主任辦公會議在設計大廈順利召開。本次會議由市(shì)住房(fáng)建設局副局長、市(shì)建科委常務副主任委員薛峰主持，市(shì)建科委首席顧問李榮強、副主任委員洪海靈出席會議，市(shì)住房(fáng)建設局勘察設計與建設科技處處長、市(shì)建科委秘書長王寶玉，市(shì)建設科技促進中心主任、市(shì)建科委執行秘書長岑岩以及建築設計與城市(shì)設計專業委、綠色建築與低(dī)碳發展專業委、建築工業化(huà)與智能(néng)建造專業委、隧道與地下(xià)工程專業委、市(shì)建科委秘書處相關負責同志參加會議。

會議審議通過建築設計與城市(shì)設計、綠色建築與低(dī)碳發展、建築工業化(huà)與智能(néng)建造、隧道與地下(xià)工程等4個專業委組成人(rén)員名單，并就(jiù)市(shì)建科委提出的2022年度市(shì)住房(fáng)建設局課題選題建議進行了(le)深入研究。

薛峰常務副主任委員對新(xīn)一(yī)屆市(shì)建科委的前期工作(zuò)予以肯定，并對市(shì)建科委下(xià)一(yī)步工作(zuò)提出三點要求：一(yī)是要繼續完善市(shì)建科委各項體制機制和制度建設；二是發揮市(shì)建科委的智庫優勢，圍繞國家戰略、深圳發展重點，深入開展更多前瞻性、前沿性、關鍵核心技術研究；三是鼓勵市(shì)建科委專家爲我市(shì)工程建設行業科技創新(xīn)出謀劃策，提供有力技術支撐，推動建設行業轉型升級，爲粵港澳大灣區和深圳先行示範區建設作(zuò)出積極貢獻！（信息來源：市(shì)建科委秘書處）

（二）市(shì)鋼結構模塊化(huà)建築技術研發中心正式成立

2021年7月(yuè)(yuè)17日上(shàng)午，市(shì)建設科技促進中心、市(shì)中集建築設計院有限公司在新(xīn)時代廣場舉行合作(zuò)共建深圳市(shì)鋼結構模塊化(huà)建築技術研發中心成立儀式。市(shì)建科委副主任委員洪海靈，市(shì)建設科技促進中心主任、市(shì)建科委執行秘書處長岑岩等出席了(le)活動。

洪海靈副主任委員在緻辭中指出，成立市(shì)鋼結構模塊化(huà)建築技術研發中心，有利于集聚應用鋼結構模塊化(huà)建築方面資源要素，充分(fēn)發揮政府引導和市(shì)場資源分(fēn)配的決定性作(zuò)用、激發企業創新(xīn)積極性，有利于打造新(xīn)型建築工業化(huà)領域“政産學研用”五位一(yī)體協同創新(xīn)平台。未來市(shì)建科委其他專業委還将依托相關成員單位，設立更多技術研發機構，以強化(huà)市(shì)建科委的科技研發職能(néng)。

市(shì)鋼結構模塊化(huà)建築技術研發中心是在市(shì)建科委、市(shì)住房(fáng)建設局的統籌指導下(xià)，由市(shì)建設科技促進中心、市(shì)中集建築設計院聯合共建的技術合作(zuò)研發機構，也(yě)是市(shì)建科委建築工業化(huà)與智能(néng)建造專業委的下(xià)設機構，緻力于開展鋼結構模塊化(huà)建築行業前沿技術和關鍵共性技術研發，爲本市(shì)鋼結構模塊化(huà)建築高質量發展、推動實現建築領域碳達峰碳中和提供有力科技支撐。（信息來源：市(shì)建科委秘書處）

二、委員動态

（一(yī)）王偉中書記專題調研我市(shì)建築領域碳達峰碳中和工作(zuò)，市(shì)建科委主任委員張學凡、委員葉青陪同

2021年6月(yuè)(yuè)2日下(xià)午，廣東省委副書記、深圳市(shì)委書記王偉中赴建科大樓圍繞碳達峰、碳中和主題進行專題調研，原市(shì)住房(fáng)建設局黨組書記、局長，市(shì)建科委主任委員張學凡，深圳市(shì)建築科學研究院股份有限公司董事(shì)長、市(shì)建科委委員葉青等陪同并出席調研活動。建科大樓是深圳市(shì)建築科學研究院自主設計的綠色辦公建築，融合40多項綠色建築技術，爲推動建築領域減碳提供了(le)有效示範。王偉中書記實地考察大樓整體設計建造情況和節能(néng)效果，并聽取綠色建築促進可再生(shēng)能(néng)源消納、推動碳減排情況彙報。他強調，綠色建築大有可爲，要大力推進建築領域綠色低(dī)碳發展，抓好(hǎo)(hǎo)示範推廣，提升建築能(néng)效水平，形成崇尚綠色生(shēng)活的社會氛圍。加快(kuài)實現碳達峰、碳中和是勇擔習近平總書記、黨中央賦予深圳新(xīn)時代曆史使命的内在要求，我們要以先行示範标準紮實做好(hǎo)(hǎo)碳達峰、碳中和工作(zuò)，努力走在全國前列。（信息來源：微信公衆号《深圳市(shì)建築科學研究院》）

（二） 陳湘生(shēng)院士受邀出席深圳市(shì)院士及戰略科學家座談會

2021年6月(yuè)(yuè)16日，深圳召開院士及戰略科學家座談會，廣東省委副書記、深圳市(shì)委書記王偉中出席座談會并講話。中國工程院院士、深圳大學土(tǔ)木與交通工程學院院長、市(shì)建科委副主任委員陳湘生(shēng)出席座談會。

陳湘生(shēng)院士在座談會上(shàng)建議，打造城市(shì)群空海地全覆蓋一(yī)體化(huà)安全智能(néng)平台，融合政府各個部門的數據，充分(fēn)利用全域感知、物聯網、雲計算(suàn)、人(rén)工智能(néng)和機器(qì)學習等技術分(fēn)析，實現對風險做到事(shì)前有效預控決策、事(shì)中迅速應對、事(shì)後高效救援。

王偉中書記指出，要深入學習貫徹習近平總書記關于科技創新(xīn)的重要論述和對廣東、深圳系列重要講話、重要指示批示精神，深刻認識深圳在我國實現高水平科技自立自強、建設世界科技強國中的責任，深刻認識科技創新(xīn)是深圳肩負好(hǎo)(hǎo)新(xīn)時代曆史使命的關鍵支撐，不斷提高政治判斷力、政治領悟力、政治執行力，立足“兩個大局”，心懷“國之大者”，充分(fēn)發揮“雙區”驅動、“雙區”疊加效應，持續發揮“基礎研究+技術攻關+成果産業化(huà)+科技金(jīn)融+人(rén)才支撐”全過程創新(xīn)生(shēng)态鏈緊密相連、相互促進的整體效應，加快(kuài)建設具有全球影響力的科技和産業創新(xīn)高地。（信息來源：微信公衆号《深圳發布》）

（三） “5·18”賽格大廈振動事(shì)件處置最新(xīn)進展

2021年7月(yuè)(yuè)15日，賽格大廈振動事(shì)件處置取得最新(xīn)進展。市(shì)住房(fáng)建設局組織由中國工程院院士、市(shì)建科委名譽主任委員嶽清瑞、陳湘生(shēng)、聶建國以及相關專家、權威技術團隊組成的專家組，通過大量測試和分(fēn)析論證，并經多方複核，賽格廣場大廈在設計荷載範圍内和正常使用情況下(xià)主體結構是安全的，可繼續使用。通過對風緻振動與結構累積損傷的重點分(fēn)析，專家組認爲：桅杆風緻渦激共振和大廈及桅杆動力特性改變的耦合，造成了(le)賽格廣場大廈的有感振動，拆除桅杆可以有效解決該問題，桅杆原有的防雷、航标功能(néng)可在桅杆拆除後在樓頂重新(xīn)布設。拆除工程将于近期擇機實施，并同步開展損傷修複工程，有效工期約32天。（信息來源：微信公衆号《深圳發布》）

（四）丁烈雲院士在P20中國建造（2021）管理(lǐ)創新(xīn)峰會發表演講

2021年6月(yuè)(yuè)3日至4日，P20中國建造（2021）管理(lǐ)創新(xīn)峰會在南(nán)京盛大召開，來自全國建築行業的專家學者、企業代表圍繞“數字建造 管理(lǐ)領航”的會議主題，針對數字化(huà)、智能(néng)化(huà)技術如(rú)何更好(hǎo)(hǎo)地融入企業管理(lǐ)，先進管理(lǐ)如(rú)何更好(hǎo)(hǎo)地驅動建築企業轉型升級等話題進行分(fēn)享交流。中國工程院院士、華中科技大學土(tǔ)木與水利學院教授、市(shì)建科委名譽主任委員丁烈雲通過線上(shàng)方式，作(zuò)了(le)題爲《發展智能(néng)建造與數字經濟》的在線主題演講。丁院士結合“十四五”規劃中人(rén)工智能(néng)、量子(zǐ)信息等前沿科技發展新(xīn)機遇，介紹了(le)推進智能(néng)技術與先進工業化(huà)建造技術深度融合的工程建造新(xīn)模式，重點分(fēn)享了(le)發展數字經濟新(xīn)業态的重要内容。智能(néng)建造包括“一(yī)軟、一(yī)網、一(yī)硬、一(yī)平台”四大内涵：“一(yī)軟”就(jiù)是軟件定義工程産品，“一(yī)網”就(jiù)是要實現工程要素的智能(néng)感知與泛在互聯，“一(yī)硬”就(jiù)是工程機械自動化(huà)、智能(néng)化(huà)，“一(yī)平台”就(jiù)是工程主體和要素的交互與協同。（信息來源：搜狐網）

（五）嶽清瑞院士、金(jīn)典琦委員出席2021公共安全與職業健康高端論壇

2021年7月(yuè)(yuè)20日，2021公共安全與職業健康高端論壇在北京舉行，中國工程院院士、深圳市(shì)城市(shì)公共安全技術研究院名譽院長、市(shì)建科委副主任委員嶽清瑞，深圳市(shì)城市(shì)公共安全技術研究院有限公司運營總監、建科委委員金(jīn)典琦出席會議。

會上(shàng)，嶽清瑞院士以《工程診治與智慧運維》爲題，系統介紹了(le)城市(shì)安全智能(néng)體架構，随後從城市(shì)發展與問題的角度出發，結合相關典型案例闡述工程診治的定位及重要意義。金(jīn)典琦委員以《深圳天空地智能(néng)監測體系建設與實踐》爲題，介紹了(le)市(shì)城安院的智能(néng)監測體系建設、以及“InSAR沉降監測、LiDAR高精度測繪、IOT智能(néng)感知”爲代表的技術應用及其實踐成效，并表示市(shì)城安院未來将努力建立國家級創新(xīn)載體和關鍵技術集成平台，打造行業成果轉化(huà)高地，引領行業技術和産業發展。（信息來源：微信公衆号《深圳市(shì)城市(shì)公共安全技術研究院》）

（六） 王家遠委員出席深圳市(shì)全過程咨詢工程研究會行業交流會

2021年6月(yuè)(yuè)11日下(xià)午，深圳大學土(tǔ)木與交通學院教授、市(shì)建科委委員王家遠應邀出席深圳市(shì)全過程咨詢工程研究會行業交流會。王家遠委員指出，信息化(huà)、物聯網、工業化(huà)将引領建築業未來發展，作(zuò)爲立足深圳本土(tǔ)的工程管理(lǐ)行業組織，要充分(fēn)發揮好(hǎo)(hǎo)平台優勢，集合專家力量，重點針對全過程工程咨詢服務的政策落實、工作(zuò)機制、技術标準、工程管理(lǐ)、智能(néng)化(huà)信息化(huà)應用、人(rén)才培養等問題提出切實解決方案，提出适宜的發展目标和主要任務，推進深圳建設行業朝着信息化(huà)、智能(néng)化(huà)、綠色化(huà)持續轉型，不斷提高深圳建設領域全産業鏈的建造水平、建造效益、建造品質，打造具有國際競争力的“深圳建造”品牌。（信息來源：工程管理(lǐ)專業委）

三、 科技成果

（一(yī)）深汕灣智苑、科技園項目EPC總承包項目

香港華藝設計顧問（深圳）有限公司副總經理(lǐ)、建築工業化(huà)及智能(néng)建造專業委成員郭文波牽頭完成的“深汕灣智苑、科技園項目EPC總承包項目”BIM設計文件，獲得2021年度廣東省工程勘察設計行業協會BIM組三等獎。

深汕灣智苑、科技園項目EPC總承包項目突破性地采用BIM+EPC推進模式，在BIM應用貫穿設計、施工并向運維輻射的同時，搭建基于BIM的EPC項目管理(lǐ)體系和平台，将BIM從應用維度上(shàng)升至管理(lǐ)維度，充分(fēn)利用BIM數據實現設計管理(lǐ)、進度管理(lǐ)、招采管理(lǐ)、建設管理(lǐ)等EPC核心模塊，創造了(le)本項目10個月(yuè)(yuè)結構封頂的奇迹。項目主要亮點包括：

（1）基于BIM的信息化(huà)EPC管控體系。利用BIM全過程及全專業優勢，使BIM項目負責人(rén)與EPC項目經理(lǐ)形成項目管控雙核，項目的決策、執行及實施等均以信息化(huà)爲基礎來推進。

（2）自主研發的基于BIM的EPC項目管控平台。平台以文件、進度、招采、設計、施工、成本、運維七大管理(lǐ)模塊爲基礎，高度整合技術和管控層面的各類碎片化(huà)信息，爲項目管理(lǐ)者提供決策依據。

（3）基于BIM+MAPXUS室内導航技術。利用BIM模型與MAPXUS室内地圖數據平台整合，提供全方位室内地圖、資産監控、安全監督、停車場汽車搜索等智慧建築功能(néng)。

（4）數字化(huà)智慧工地鷹眼監管技術（360 Eagle Eye技術）。360 Eagle Eye技術可對項目建設現場實行智能(néng)全息監控，實時比較BIM模型與現場360°全景拍攝，準确以四維模式跟蹤牆、門、窗等構件位置和施工進度。

（5）基于XR的精裝修現場交底。利用BIM模型創造“工程級”精度的VR虛拟樣闆房(fáng)，并将機電點位、隐蔽工程等模型植入從而完整交付使用方，爲運維預留接口和提供基礎條件。（信息來源：郭文波）

（二）面向粵港澳大灣區複雜環境的功能(néng)環保型路(lù)面關鍵技術創新(xīn)及應用

近日，深圳市(shì)粵通建設工程有限公司總工程師、城市(shì)基礎設施與城市(shì)運行維護專業委推薦專家鄭志剛參與的科研課題——《面向粵港澳大灣區複雜環境的功能(néng)環保型路(lù)面關鍵技術創新(xīn)及應用》，通過廣東省市(shì)政行業協會組織的科技成果鑒定，專家組認爲該項技術達到國際先進水平。

該課題通過理(lǐ)論分(fēn)析、模型試驗等方法，基于數字圖像處理(lǐ)技術等技術，開展了(le)面向粵港澳大灣區濕熱氣候、重載和超載嚴重複雜環境的上(shàng)面層排水抗滑、中面層抗車轍、下(xià)面層抗裂功能(néng)環保型路(lù)面關鍵技術的研究，項目研究成果具有創新(xīn)性、實用性。其主要創新(xīn)點有：

（1）瀝青混合料細觀空隙結構與排水特性研究。該項目開展瀝青混合料的細觀空隙特征研究，把“粗骨料空隙填充法（CAVF）”引入到排水瀝青混合料的組成設計當中，構建出最佳的骨架空隙結構；建立了(le)排水瀝青混合料的滲流數值模型，分(fēn)析了(le)排水瀝青路(lù)面的排水能(néng)力，提出了(le)排水抗滑功能(néng)型瀝青混合料目标空隙率的确定方法。

（2）瀝青混合料抗車轍細觀力學性能(néng)與設計方法研究。針對粵港澳大灣區高溫多雨重載交通的複雜環境，自主研發了(le)瀝青混合料細觀結構快(kuài)速檢測評價軟件，提出了(le)一(yī)種新(xīn)型基于改進型貝雷法—細觀指标雙重标準的瀝青混合料配合比設計方法。

（3）瀝青混合料抗裂細觀力學性能(néng)與設計方法研究。提出了(le)一(yī)種新(xīn)的瀝青磨耗層混合料設計思路(lù)，開發一(yī)種常溫未成形時具有高滲透性，固結後又有高強粘結能(néng)力的新(xīn)型噴灑型材料。（信息來源：鄭志剛）

四、專家建言

（一(yī)）王建國（中國工程院院士、東南(nán)大學城市(shì)設計研究中心主任、市(shì)建科委名譽主任委員）：

如(rú)何解決清潔能(néng)源發電儲存與輸送的問題，是未來綠色建築等領域必須面對的一(yī)大挑戰，這也(yě)促成了(le)新(xīn)基建領域中“特高壓”的産生(shēng)。應當把低(dī)碳、減碳、零碳甚至碳彙概念納入下(xià)一(yī)步城市(shì)更新(xīn)、新(xīn)建建築及既有建築改造過程中去。（信息來源：微信公衆号《國際綠建聯盟》）

（二）肖緒文（中國工程院院士、中國建築股份有限公司首席專家、市(shì)建科委名譽主任委員）：

城市(shì)群和城鄉一(yī)體化(huà)建設仍将是我國建築業發展的主要動力和重要機遇。而建築業高質量發展首先要具備環保優先、資源節約、高效優質、用戶滿意四個要素。

企業的精益化(huà)管理(lǐ)是從點滴做起，把最簡單的事(shì)情做規範，做标準也(yě)非常重要。精益化(huà)建造做好(hǎo)(hǎo)了(le)，就(jiù)爲後續的綠色建造、國際化(huà)建造、智能(néng)建造打下(xià)基礎。（信息來源：中國新(xīn)聞網）

（三）吳志強（中國工程院院士、同濟大學建築與城規學院教授、市(shì)建科委名譽主任委員）:

綠色建築講的是世界普通話，全世界人(rén)民(mín)都應該聽得懂。想要推進我國綠色建築進一(yī)步發展，首先應補齊傳統綠色技術的短闆。在過去的十年裏，我國在這方面已經取得了(le)相當大的成就(jiù)，在世界舞台也(yě)非常活躍。如(rú)今，數字化(huà)新(xīn)時代到來，傳統依賴于能(néng)源資源與環境消耗的發展方式需要改變，應以更少的資源索取實現更高的建設成效，這對相關技術提出了(le)更高的要求。（信息來源：微信公衆号《國際綠建聯盟》）

（四）孟建民(mín)（中國工程院院士、深圳市(shì)建築設計研究總院有限公司總建築師、市(shì)建科委名譽主任委員）：

對于建築師來講，“建築何爲”是一(yī)個哲學性的終極提問。面對愈趨多元的世界，關于這個問題的回應可能(néng)是多解的也(yě)是多義的。在做建築創作(zuò)的過程中，應回歸本原、回歸理(lǐ)性、回歸到“建築服務于人(rén)”。同時，因爲建築師會受到科學技術、社會發展等各方面條件束縛，所以應當時刻提醒自己，繼續保持建築創作(zuò)的實驗性。（信息來源：微信公衆号《孟建民(mín)本原設計》）

（五）陳湘生(shēng)（中國工程院院士、深圳大學土(tǔ)木與交通工程學院院長、市(shì)建科委副主任委員）：

超大城市(shì)（群）面臨的主要風險包括地震、台風、洪澇等。提高城市(shì)的韌性，其核心就(jiù)是要讓組成“城”的各類建築物，包括能(néng)源、生(shēng)态等系統在内的所有基礎設施，在遇到這些(xiē)風險挑戰以及破壞之後可以快(kuài)速恢複，希望能(néng)夠把城市(shì)的風險進行普查建立帳本。（信息來源：微信公衆号《未來地下(xià)城市(shì)研究院》）

（六）嶽清瑞（中國工程院院士、深圳市(shì)城市(shì)公共安全技術研究院名譽院長、市(shì)建科委副主任委員）:

我國鋼結構推廣應用的重點工作(zuò)：一(yī)是大力發展高性能(néng)與高效能(néng)鋼材應用；二是提高鋼結構部品部件和體系的标準化(huà)；三是設計、制造、安裝全流程數字化(huà)，關鍵工序智能(néng)化(huà)；四是培育專業化(huà)設計團隊。（信息來源：建築雜志社）

建築與基礎設施全壽命周期要做到“智能(néng)建造、智慧運維、綠色消納”，工程診治與運維要通過創新(xīn)措施，從感知、識别、評價方面實現智能(néng)診斷和智慧運維，爲打造城市(shì)運行監測、災情預報、應急處置和信息共享的智慧應用指明方向，提升城市(shì)全場景治理(lǐ)現代化(huà)能(néng)力。（信息來源：微信公衆号《深圳市(shì)城市(shì)公共安全技術研究院》）

（七）王清勤（中國建築科學研究院有限公司副總經理(lǐ)、市(shì)建科委委員）：

過去10多年的發展，使得綠色建築在标準體系、人(rén)才培養、産業聯動方面具備了(le)明顯的技術和成本優勢，邁入高質量發展階段，綠色建築将成爲建築業“雙碳”目标達成的最優路(lù)徑之一(yī)，将推動以人(rén)爲核心的碳減排，助力整個社會的碳達峰和碳中和。（信息來源：中國建設新(xīn)聞網）

（八）王曉峰（中冶建築研究總院有限公司研究員、市(shì)建科委委員）

目前我國鋼筋桁架疊合闆的生(shēng)産效率較低(dī)，經濟優勢不明顯，且支撐方式不統一(yī)、不科學，容易造成浪費；雖然采用先進流水線，生(shēng)産出筋疊合底闆，但(dàn)是生(shēng)産效率不高，經濟優勢不明顯。設計是決定疊合樓闆經濟性的關鍵，各類預應力混凝土(tǔ)疊合闆具有廣闊的發展空間，值得深入研究，加大工程推廣力度。（信息來源：微信公衆号《預制建築網》）